Спойлер: вы теряете выручку!
Дерейтинг — падение выходной мощности на станциях без качественной системы вентиляции при продолжительных нагрузках (особенно летом). Зарядные сессии удлиняются, снижается объём отгружаемой энергии и скорость заряда, от которой зависит расписание транспорта. Формально дерейтинг не считается неисправностью — такое поведение оборудования признаётся допустимым. Но уже через 2–3 года такая станция может потребовать серьёзной модернизации.
Многие производители не видят в этом проблемы. Мы же — не только видим, но и знаем, как её избежать.
Станции Яблочков обеспечивают заявленную мощность даже при интенсивной нагрузке и в сложных климатических условиях.
Узнать, как нам это удаётся
•
Парки могут использовать станции разных производителей в единой системе.
•
Оператор получает прозрачную аналитику и контроль над всеми процессами.
•
Возможна интеграция с городскими IT-системами, ERP, телематикой и энергосетями.
•
Легче соответствовать новым нормативным требованиям и масштабировать инфраструктуру.
Спасибо, мы с вами свяжемся!
Что-то пошло не так. Попробуйте снова.
Спасибо, мы с вами свяжемся!
Что-то пошло не так. Попробуйте снова.
Система удаленной диагностики: цифровой двойник
Наша система позволяет отслеживать более 200 параметров станции — состояние каждого модуля в режиме реального времени. Это позволяет удалённо управлять станцией и большую часть ошибок устранять дистанционно, что снижает расходы на сервисные работы.
Мне интересен этот функционал
*Приобретается отдельно
Зарядные станции для электробусов и парков
Топ-1 поставщиков зарядной инфраструктуры для электробусов
Связаться с нами
Решения для заряда электробусов
Торнадо [УБЗС]
Электробусная станция для установки на разворотных площадках и в депо
Технические характеристики
Торнадо М [МУБЗС]
Шестипостовая станция для одновременного заряда 6 электробусов в депо
Технические характеристики
Мощность выше, габариты меньше
Занимает площадь в 3 раза меньше, чем УБЗС, имея при этом +100 кВт мощности.
Установка быстрее и дешевле
Подготовить фундамент проще, чем для УБЗС. Также значительно меньше времени потребуется на монтаж и введение в эксплуатацию.
Эксплуатация удобней
Заряд электробуса с использованием коннектора CCS2 не требует ювелирной точности парковки. Кроме того, CCS2 не нужен специальный уход, в отличие от пантографа и мачты с куполом.
Хаб
Современное решение для заряда электробусов на любой локации, без привязки к депо или разворотным площадкам
Узнать больше
Надёжность, испытанная временем
68 однопостовых и 70 шестипостовых Торнадо несколько лет заряжают московские электробусы. Ежедневно до 16 часов. Без дерейтинга.
Чем опасен дерейтинг
Москва
2021
68 однопостовых станций
2021
Станции для электробусов на 68 ОРП Москвы
Москва
2023
6 постов у каждой станции
210 электробусов одновременно
Электробусный парк в Москве
Москва
2022
6 постов у каждой станции
200 электробусов одновременно
Электробусный парк в Новой Москве
Когда перед нами впервые встала задача разработать и произвести зарядные станции для электробусов Москвы, готовых решений не было — фактически чистый лист и огромная ответственность, больше которой был только наш энтузиазм. Этот опыт для всей команды стал особенным, ведь мы вписали результат своей работы в историю города и развитие отрасли в стране.
Дмитрий Петров
Генеральный директор
Генеральный директор
Зарядные станции модели Ураган также подходят для электробусных депо.
В первом зарядной парке Санкт-Петербурга мы установили 366 зарядных станций мощностью 140 кВт для ночной зарядки электробусов.
Подробнее
Технологии Яблочков для городской инфраструктуры
От корректной работы станций в электробусных парках и на ОРП зависит движение по сотне маршрутов и спокойствие сотен тысяч пассажиров.
Мы проектируем оборудование с учётом круглосуточной нагрузки, тестируем на отказоустойчивость и закладываем резервные сценарии, чтобы транспорт выходил на линию строго по расписанию и город жил в своём ритме.
Мы проектируем оборудование с учётом круглосуточной нагрузки, тестируем на отказоустойчивость и закладываем резервные сценарии, чтобы транспорт выходил на линию строго по расписанию и город жил в своём ритме.
Система динамической балансировки
Распределяет доступную мощность между заряжаемыми электробусами по наиболее эффективному сценарию. Это делает «Торнадо» в шестипостовой комплектации отличным инфраструктурным решением для крупнейших парков.
Программное решение Smart Charging
Позволяет одной или нескольким зарядным станциям в депо адаптироваться под пиковые часы, снизив нагрузку на сеть/оборудование.
Безопасность эксплуатации
•
Автономное питание центральной системы управления
•
Многоступенчатая система защиты от перегрузок
•
Усовершенствованная система регулировки микроклимата внутри корпуса станции
•
Противопожарная защита, камеры видеонаблюдения
1
Шкаф преобразователей
Силовые преобразователи и автоматические выключатели для защиты оборудования.
Силовые преобразователи и автоматические выключатели для защиты оборудования.
3
Шкаф управления
Промышленный компьютер, монитор, элементы отображения состояния (монитор, индикация) и органы управления станцией.
Промышленный компьютер, монитор, элементы отображения состояния (монитор, индикация) и органы управления станцией.
4
Шкаф собственных нужд
Платы управления, узел ввода питания, а также оборудование для связи станции с внешними системами. Отсюда запитывается вся станция.
Платы управления, узел ввода питания, а также оборудование для связи станции с внешними системами. Отсюда запитывается вся станция.
2
Вентиляционный модуль
Поддерживает оптимальную температуру внутри станции — предотвращает перегрев компонентов.
Поддерживает оптимальную температуру внутри станции — предотвращает перегрев компонентов.
Обслуживание при любых погодных условиях — конструктив станции позволяет сервисному инженеру находиться внутри корпуса
Возможности управления парком зарядных станций
•
Интеграция с транспортными и энергетическими системами
•
Автоматизация и оптимизация расписания зарядки
•
Динамическая балансировка мощности
•
Круглосуточный удалённый мониторинг, диагностика, обновления ПО
•
Аналитика, отчёты, контроль затрат
•
Оповещения и поддержка сервисных сценариев
OCPP 1.6
с возможностью обновления до 2.0.1
Все зарядные станции Яблочков работают по международному протоколу OCPP, интеграция с которым является требованием на государственном уровне.
Что даёт OCPP
Поддержка Яблочков
Задаём стандарты сервиса в зарядной индустрии
Ценим ваше время
Система удалённой диагностики: будьте в курсе всех параметров работы зарядной инфраструктуры [+]
Обновление ПО «по воздуху» без необходимости посещать локацию установки станции
Цифровой двойник: 99% проблем в работе станции решается программными средствами
SLA-политика, ориентированная на заказчика
Семинары и обучающие тренинги для партнёров
Гибкий подход, индивидуальные условия сервисных программ
Другие производители
Стать партнёром Яблочков
Технические характеристики
Основные характеристики станции
Общая мощность станции
300 кВт
Диапазон выходного напряжения
200-1000 В
Напряжение питающей сети
400 В
Одновременный заряд электробусов
Торнадо
1 шт.
1 шт.
Торнадо М
6 шт.
6 шт.
Динамическая балансировка мощности
да (между станциями, между портами одной станции)
Габариты корпуса (В x Ш x Г)
3025 x 2190 x 2960 мм
Габариты мачты с куполом (В x Ш x Г)
4920 x 1385 x 3339 мм
Тип коннектора
Контактный купол или CCS 2
Длина кабеля CCS 2
4 м
Масса
3500 кг
Температура эксплуатации
-40...40 °С
Материал корпуса
сталь с антикоррозионным покрытием
Безопасность
Системы защиты
от перенапряжения, перегрузки, короткого замыкания, утечки тока и перегрева
Система противопожарной защиты
да
Система видеонаблюдения
да
Уровни защиты
IP54, IK10
Связь
Подключение к сети
3G; 4G (LTE); LAN; Wi-Fi
Протокол коммуникации
OCPP 1.6 с возможностью обновления до 2.0.1
Оборудование изготовлено и испытано в полном соответствии с техническими условиями и российскими стандартами.
Расскажите о своём
проекте и компании
проекте и компании
Отправить заявку
